コンクリートミキサー車が現場に到着！現場監督が最初にすべき事とは？

コンクリートの打設日の朝は、いろんな段取りでバタバタしますよね。

• コンクリートポンプ車のセット位置の確認
• 打設関係者への注意事項の伝達
• 生コン車のデリバリーのピッチなどの再確認
• 打設前の清掃などの最終チェック
• 道路規制などが有れば確認

他にも予想外のトラブルがあれば、更にバタついて打設開始の合図が
いつまでたっても出せそうにありません。

でも

「取り敢えず打設開始しておいて～」

と言ってしまってはイケません。
あなたがコンクリート担当者であれば、打設前に絶対に確認すべき
物があるというのが今回のテーマです。

それは

コンクリートの「納入伝票」です。

なぜなら

万が一のレベルですが、指定した物と「間違った品物」が納入分される
というリスクが０では無いからです。

例えば

• 納入先があなたの現場ではない
• 呼び強度が間違っている
• スランプなどの数値が間違っている
• 指定した混和材が入っていない
• JIS規格外なのにJIS部分が消されていない

などなど。

ここで

「そんな間違い普通しないでしょ！盛ってないですか？」

とあなたは感じるかも知れませんが、この内の２つの項目に関しては、
実際に私自身が経験している事なのです。
冗談のようで本当の話が世の中にはあるのです。

だから

「今１５階にいるのに、地上まで降りて確認するの面倒だな～！！」

と心の中で叫びたくなっても、仕方ないと諦めて確認して下さいね。
もしも、万が一間違っていたら「１５階から飛び降りたくなる」
くらいの衝撃が待っていますからね。

また

コンクリート伝票はあなたがチェックした証を残すために、
レ点で各項目をチェックすることをオススメしておきますね。

最後に

「建築工事監理指針（令和7年版上巻）」
の該当部分を確認して下さい。

P.402

6.5.1 品質管理一般

(1) 「標仕」6.5.1で は、打ち込まれるコンクリー トが所定の品質を有していることを確認するために受入れ時に受注者等が実施する品質管理について規定している。
したがって、この節においては、受注者等を主体 として記述 している。

(ア) 間違ったコンクリートの納入や誤配車を排除するために、レデイーミクストコンクリートの受入れ時には、荷卸しされるコンクリートの種類、呼び強度、指定スランプ、粗骨材の最大寸法、セメントの種類及び容積が、発注 した条件に適合していることを各運搬車の納入書によって確認することが必要である。

(イ) レディーミクストコンクリートでは、荷卸し地点までの品質についてはレディーミクストコンクリートエ場が責任をもち、それ以後の品質については購入者 (受注者等)が確認 し、監督職員に報告する。そのため、購入者 (受注者等)は、工事現場に荷卸しされるコンクリートの品質が所定の品質を有していることを常に確認し、購入者 (受注者等)は、異状が認められたコンクリートは受取りを拒否し、持ち帰らせる必要がある。
レデイーミクストコンクリー トの受入れ時に判定できる品質は、スランプ、空気量、単位容積質量、温度及び塩化物イオン量等である。

つまり

コンクリートミキサー車が来て現場監督が最初にすべき事とは、
納入されるコンクリートが発注したもので間違いないか？確認するために
「納入伝票」を確認することです。

言われれば非常に当たり前なことだけど、もしも間違ったまま進めてしまったら
なんの言い訳も出来ないのも事実なので、当たり前の事を当たり前のように行う。
ということが現場をスムーズに運営していくには非常に大切なのです。

では

今回は、打設当日のコンクリートミキサー車が到着した時に最初に行う
「品質管理」についてお伝えしましたが、現場に配属された新入社員が
最初に行うべきと私が考えている「品質管理」とは何でしょう？

答えはこちらです。

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